判断题运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机改用URM退行对标。
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4.单项选择题非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时,司机报告行调并经其同意后以()退行对标。
A.RM-CBTC
B.RM-BM
C.URM
D.ATPM
5.单项选择题URM模式在场内运行时,需限速()km/h。
A.15
B.20
C.30
D.45
6.单项选择题URM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速()km/h。
A.15
B.20
C.30
D.45
7.单项选择题URM模式通过车站时,需限速()km/h。
A.15
B.20
C.30
D.45
8.单项选择题URM模式在瞭望信号机困难区段限速()km/h。
A.15
B.20
C.30
D.45
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当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,继续运营到前方终点站检查微动开关。
题型:判断题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。
题型:单项选择题
当列车提示主风管压力不足,运行至终点站复位空压机相应空开不成功时,则退出服务。
题型:判断题
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
题型:判断题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。
题型:判断题
可以在运行中进行非强制BM转换CBTC模式。
题型:判断题
正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
题型:判断题
CBTC转换为强制BM:按下BM/CBTC模式按钮,DMI上弹出确认对话框后,选择强制。
题型:判断题