A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
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A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.SSB电话
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
A.传真机
B.PC机
C.电传机
D.电话机
船用中短波天线的等效阻抗与（）变化有关。
①天线的尺寸；
②工作频率；
③发射种类；
④环境因素；
⑤功放输出的功率大小。
A.②+③+⑤
B.①+②+③+④
C.①+③+④+⑤
D.①+②+④
通常对船用SSB发射机的末级功率放大器采用的保护方法是（）。
①降低输入功率；
②增大直流偏压；
③启动风扇冷却；
④切断前置功放；
⑤切断末级功放电源。
A.①+②+③+④
B.②+③+⑤
C.①+③+④+⑤
D.②+③+④
衡量SSB发射机的主要技术指标包括（）。
①灵敏度；
②峰包功率；
③互调失真；
④载漏抑制；
⑤无用边带抑制。
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤
A.内部噪声的大小
B.外部噪声的大小
C.选择性的好坏
D.放大信号的能力
A.电源电压
B.电流
C.功率
D.感应电动势
A.接收机的信噪比
B.接收机的增益
C.接收机无信号时输出噪声电压
D.噪声系数
A.邻道干扰
B.互调干扰
C.交调干扰
D.中频干扰
最新试题
重要的警告标志为（），信道空闲时，应立即播发。
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有（）①带试验开关的设备，将开关转至“ON”位置，试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明，原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见，设备上的反光材料是否完好，是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是（）①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上，发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音，拿起话筒，向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有（）①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近，容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
VSAT网络根据业务性质可分为三类，分别是（）
航空器电台呼号的构成是（）
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是（）
测试VHF设备无线电话时，需要注意（）。
AIS-SART的作用是（）。
船与船之间的卫星通信，应选择（）作为接续岸站。