新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象。在整备状态下于平直线路上以80KM/h速度运行时，单机紧急制动距离不大于400m。

轨道车机组人员出乘前24h内休息时间不得少于8h，出车前预留不少于2h做准备工作（应急处置除外），一次连续工作时间（包括出、退勤时间）不得超过8h。

轨道车出车前，司机须了解临时限速区段和雨季临时看守点情况并转达，并应详细记录在《轨道车工作日志》上。

轨道车司机执行双人值乘制度，均须取得L1或L2类《铁路机车车辆驾驶证》，并经运用单位培训考核合格，持《铁路岗位培训合格证书》上岗。

发运行途中，遇信号突变、线路异状、危急行车和人身安全时，必须采取减速或停车措施。

指导司机应脱产工作，负责指导、监督司机的标准化作业，参与司机的日常教育培训，组织司机学习与行车安全相关的规章制度，提高司机的运行操作技能。

轨道车的柴油机和驱动轮对之间的传动部件总称为传动系统。轨道车的传动系统分为①机械传动②液力传动③电传动。

工务部负责审核发放工务轨道车《年检合格证》。

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

轨道车的方向以柴油机方向来确认，柴油机所在端为前端，另一端为后端。