A.车站站台长度
B.车辆段停车线长度
C.出入库线数
D.车站站台宽度
E.车辆段位置
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A.时间
B.地点
C.车次
D.人员伤亡情况
E.设备损坏情况
A.制度化
B.程序化
C.标准化
D.无人化
E.随意化
A.身体状况
B.客流情况
C.行车设备
D.备品备件
E.行车报表
A.关闭客运服务设备
B.清场完毕,关闭出入口
C.车站工作人员对车站进行安全巡视
D.根据施工计划办理要点、登记和注销手续
E.汇报当日客流
A.监护列车在车站的到发作业
B.监护确认列车运行情况
C.监护车站管辖范围内行车设备状态
D.遇设备故障及时汇报
E.统计进出站客流
A.确认施工检修作业已经完成、注销
B.线路空闲
C.运营设备运行正常
D.线路无侵限
E.开启相关运营设备
A.救援车
B.运用车
C.检修车
D.备用车
E.工程车
A.临时维修
B.紧急维修
C.特定维修
D.计划维修
A.具备存车条件
B.具备联锁集中设备
C.具备出入场线
D.无折返功能
A.车站广播
B.路票
C.调度断面
D.信号显示和速度码
最新试题
通过列车不得晚于规定的开放信号时机前1min,两邻站均为人工办理时,应与发车站办妥预告后方准与接车站办理。
车站发生行车事故时,车站应认真准确记录事故发生的()
车站车务终端主机故障时,车站值班员(车务应急值守)应及时通知(),并切换到备机进行作业。
行车凭证交递司机前应与()核对。
城市轨道交通按照运量可划分为的等级是()
以下()情况可采用单操道岔方式预先准备进路。
货物列车摘挂作业后,车站按始发作业办理。
车站值班员办理接发列车时,遇()等重点列车,在进路准备好后须向列车调度员汇报进路,用语为:“×(站),×(次)×道〔接车、接发车、发车〕进路好(了)”,列车调度员应答“好(了)”。
仅出站信号机故障(停用)时,可在发车时向司机交付()。
使用调度命令作为行车凭证时,车站值班员在()妥当,调度命令已交递后,应与司机联控确认进路正确。