单项选择题操伞动作愈柔和，伞的倾斜角度也愈小，这会增加伞的（）
A.前进速度
B.下降速率
C.操作难度
D.滞空时间
E.飞行高度
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1.单项选择题任何一种的失速运动作用，是为了（）
A.增加上升率
B.增加速度
C.增加滑降比
D.增加下降率
E.以上皆非
2.单项选择题当飞行伞产生全失速（FULLSTALL）时，操纵绳应（）
A.猛放
B.慢放
C.放单边
D.停止不动
E.以上皆可
3.单项选择题全失速（FULLSTALL）恢复，是伞翼在降至预定高度后（）
A.双手同时将操纵绳向上放回
B.并将手上多绕的操纵绳放开
C.切勿猛放或两边不均等
D.防止摆荡或旋转
E.以上皆是
4.单项选择题全失速（FULLSTALL）的操作是（）
A.先测得伞翼的失速点
B.将操纵绳在手上多绕二圈
C.双手同时拉至最大煞车位置
D.伞翼会向后折成马蹄形下降
E.并保持至欲到达之高度为止
F.以上皆是
5.单项选择题将操纵绳在手上缠绕2-3圈后，拉至全煞车，双手贴于臀部外侧，令伞翼弯成马蹄形，是（）
A.F失速
B.A失速
C.C失速
D.B失速
6.单项选择题操作前马蹄A组失速要恢复时，需将操纵绳（）
A.幅度大速度慢的抖动
B.幅度大快速的抖动
C.幅度小速度慢的抖
D.幅度小速度快的抖
E.停止动作
7.单项选择题A组失速（前马蹄），恢复，是伞翼降至预定高度后（）
A.将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓放回
B.切勿猛放或两边不均等
C.防止摆荡或旋转
D.以上皆是
8.单项选择题A组失速（前马蹄）要如何操作？（）
A.先将操纵环套进手腕
B.再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下
C.至伞翼往前合并开始下降
D.并保持至欲到达之高度为止
E.以上皆是
9.单项选择题操作前马蹄A组失速，应注意（）
A.拉下二边伞绳要平均
B.不让伞翼旋转
C.不可让拉下松散的伞绳钩住
D.若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形
E.以上皆是
10.单项选择题B组失速达到惯性无法恢复时，应（）
A.缓拉两边操纵绳
B.踩加速器
C.稍拉两边A组绳带
D.放后组调整器
E.以上皆是
