单项选择题减速区是指列车在减速地点或减速信号(含停车信号)前,LKJ通过计算()产生的限速值从恒速区开始下降直至控制目标点监控列车运行的区域。
A.制动距离
B.速度
C.最大距离
D.安全距离
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1.单项选择题()会造成JT1-CZ2000型机车信号主机通电后不点灯。
A.主机故障
B.信号机故障
C.接收线圈故障
D.主机点灯输出线断线
2.单项选择题列车类型、车速等级输入,除满足输入的必要条件外,还需列车处于状态()。
A.降级
B.调车
C.入库
D.停车
3.单项选择题防止冒进信号是指LKJ防止列车越过()(或LKJ通过信号显示逻辑判断为关闭的信号机)的控制过程。
A.关闭的信号机
B.通过信号机
C.预告信号机
D.出战信号机
4.单项选择题对于在该站始发,开车对标地点至下一个信号机的距离和在该车站正线通过时的出站信号机至次一架信号机间的距离不一致时,()在LKJ数据中特殊标注。
A.需要
B.不需
C.按照铁路局规定
5.单项选择题轨道车UPS电源,当输入电压过低时,Q7截止使Q8导通,控制继电器动作,RL2-1断开,保护后端电路。同时()导通,过欠压指示灯点亮。
A.RL2-1
B.RL2-2
C.RL1-1
D.RL1-2
6.单项选择题机车在()走行时,LKJ采用段内走行模式监控机车运行。
A.段内
B.站场
C.场联
D.以上均对
7.单项选择题调车模式以()km/h确定为固定模式限速值。
A.35
B.40
C.45
D.以上均对
8.单项选择题LKJ设备断电达()s后重新启动,或由调车模式、段内走行模式转入降级模式,以移动设备允许速度确定为固定模式限速值。
A.60
B.50
C.40
D.30
9.单项选择题监控主机电源板提供给速度传感器的供电电源为()V。
A.15
B.30
C.24
D.110
10.单项选择题转储器转录文件时正常,但发送到地面计算机上处理后文件异常,可能的故障是()。
A.转储过程中,转储器与监控记录插件联线出现故障
B.转储器内IC232芯片不良
C.监控记录插件不良
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对于在该站始发,开车对标地点至下一个信号机的距离和在该车站正线通过时的出站信号机至次一架信号机间的距离不一致时,()在LKJ数据中特殊标注。
题型:单项选择题
如数字量入/出插件工况通道故障,会出现显示器()现象。
题型:单项选择题
减速区是指列车在减速地点或减速信号(含停车信号)前,LKJ通过计算()产生的限速值从恒速区开始下降直至控制目标点监控列车运行的区域。
题型:单项选择题
调车模式以()km/h确定为固定模式限速值。
题型:单项选择题
接收机车信号L5码信息时,速度等级显示()。
题型:单项选择题
当其中一速度通道速度大于()km,另外一速度通道速度不超过限制速度,允许手动切换速度通道。
题型:单项选择题
车载数据包括()类。
题型:单项选择题
LKJ模式控制方式分为()种。
题型:单项选择题
转储器转录文件时正常,但发送到地面计算机上处理后文件异常,可能的故障是()。
题型:单项选择题
()会造成JT1-CZ2000型机车信号主机通电后不点灯。
题型:单项选择题