A.供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);
B.供服务旅客用的旅客站舍及站台等
C.供货物作业用的货场及仓库等
D.信号、联锁、闭塞设备及通信设备
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A.载重小货车装远货,大货车装近货
B.轻重配装
C.采用车种代用
D.机械打包
E.起脊装载
A.在平行线路上合理分配货流量
B.机车车辆与线路通过能力相适应
C.能源供应与线路通过能力相适应
D.运营人员配备与线路通过能力相适应
E.车站通过能力与区间通过能力相适应
A.货物调度员
B.客运调度员
C.计划调度员
D.机车调度员
E.电力调度员
A.促进整体交通运输系统的发展,以配合国家经济发展的需要。
B.为社会大众提供安全、高效、合理价格的运输服务。
C.促进国家、国际的商业发展。
D.力求运输、能源、土地使用、环境保护、社会政策(如就业、土地分配等)之间的均衡发展。
E.运输业主的保证及安全。
A.确保行车安全
B.提高区间通过能力
C.提高列车运行速度
A.运行线在区间无交叉
B.同向运行线全部平行
C.列车间隔为区段
D.上下行列车对数一致
E.上下行列车运行时间相同
A.工程规划
B.网络规划
C.战略规划
D.总体发展规划
A.I通
B.I追
C.I发
D.I到
A.月度计划
B.季度计划
C.年度计划
D.长远计划
A.长途直达客流
B.城乡短途客流
C.旅游客流
D.阵发性客流
最新试题
一昼夜内全部机车在担当的牵引区段内的总周转次数称为()。
组织装车地直达运输的优越性体现在()。
组织日常运输生产活动所依据的运输计划是()。
接发列车中办理闭塞的目的是什么?()
运输需求管理对策实施具有的特点是()。
下列属于水路运输的是()。
一昼夜全部机车在担当的牵引区段内周转次数称为()。
在站距较短的线路上,由旅行距离较短、上下车地点分散、频繁的旅客所形成的城际公路客流属于()。
由于政治、经济、文化活动引起人员集中流动所形成的城际公路客流属于()。
运输管制的目标包括哪些内容?()