单项选择题某交通事故造成9人重伤,直接经济损失五万元,该事故属于()
A.轻微交通事故
B.一般交通事故
C.重大交通事故
D.特大交通事故
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1.多项选择题某高速公路一年间共发生交通事故80次、伤50人、死亡20人,其长度为60公里,全程年平均日交通量为6000辆/日,其事故率正确的是()。
A.受伤率为36.1人/亿车公里
B.死亡率为15.2人/亿车公里
C.受伤率为38.1人/亿车公里
D.死亡率为25.2人/亿车公里
2.多项选择题道路交通标线按照功能可分为()三类。
A.指示标线
B.禁止标线
C.警告标线
D.提醒标线
3.多项选择题影响道路通行能力的因素可归纳为()
A.道路条件
B.交通条件
C.管制条件
D.气候、温度、地形等因素
4.多项选择题交通量调查的方法有很多,主要有()
A.人工计数法
B.浮动车法
C.机械观测法
D.摄像法
5.多项选择题正确描述交通流三参数交通量Q、密度K、速度V三者之间关系的为()
A.Q=KV
B.Q=K/V
C.V=K/Q
D.V=Q/K
6.多项选择题影响车速变化的因素包括()
A.驾驶员的影响
B.车型的影响
C.道路的影响
D.交通管理
7.多项选择题交通流特征的三参数是指()
A.车头时距
B.交通量
C.密度
D.速度
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与路段相比,交叉路口的路权属性比较简单,不易发生交通事故。
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当出入口端部间距不满足要求时,可以设置()。
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交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。
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行人、机动车或非机动车在道路上行驶时,不需要注意其他优先路权的存在。
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()、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数,也称三要素。
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自行式停车场建设周期长,投资高,机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。
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交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。
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城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。
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计算设计通行能力时,不需考虑服务水平。
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快速路出入口间距中最小的一类是()。
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