A.160
B.120
C.100
D.80
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.一次完整的制动试验
B.一次机能实验
C.一次简略试验
D.一次制动试验
A.将制动手柄拉到紧急制动位
B.按压紧急停车按钮
C.施加停放制动
D.打止轮器
A.停车原因
B.停车位置
C.停车情况
D.具体情况
A.维持运行或停车
B.立即停车
C.减速运行
D.加速运行
A.车载信息监控装置
B.LKJ
C.CIR
D.列车长
A.司机
B.随车机械师
C.客列检
D.随车乘警
A.列车长
B.随车机械师
C.列车乘务员
D.随车乘警
A.20
B.15
C.10
D.30
最新试题
高铁《技规》规定,基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为()运。
高铁《技规》规定,动车组安装过渡车钩回送时发生紧急制动后,本务司机必须通知(),经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。
高铁《技规》规定,已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须()前发命令,重新发布全部内容的调度命令。
列车或车列最后一辆的后端是指列车的()
使用机车救援动车组时,制动试验由()负责。
高铁《技规》规定,列车调度员可使用()向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,不再与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。
高铁《技规》规定,调度命令无线传送系统故障时,可按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,()与列车调度员核对。
高铁《技规》规定,动车组运行(含回送)途中须进行客列检作业。
GSM-R“299”紧急呼叫准许()加入通话。
列车或车列后半部的适当位置是指列车的()