A.须
B.不再
C.可
D.可以
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A.调度命令无线传送系统
B.列车无线调度通信
C.手持电台
D.无线通讯装置
A.轨面
B.路基
C.道床
D.路肩
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
A.行车凭证
B.前发调令
C.发车通知
D.无线电通知
A.确认行车凭证
B.开车时间
C.旅客上下完毕
D.车站作业完毕
A.40
B.20
C.15
D.60
A.机车信号
B.出站信号
C.进路信号
D.车站的通知
A.紧急停车
B.停车
C.减速
D.报告列车调度员
最新试题
高铁《技规》规定,对低于()km/h的列控限速,未装备LKJ的动车组列车,动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
高铁《技规》规定,解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()m以上方可停车。
高铁《技规》规定,行车基本闭塞法采用下列二种:自动闭塞和()
高铁《技规》规定,两列动车组重联或解编时,由()
高铁《技规》规定,更换机车或变更限速条件时,应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时,应将()内容交接清楚。
高铁《技规》规定,已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须()前发命令,重新发布全部内容的调度命令。
高铁《技规》规定,基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为()运行。
列车或车列最后一辆的后端是指列车的()
高铁《技规》规定,动车组列车司机将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况,及时报告列车调度员。
GSM-R“299”紧急呼叫仅限于向()报告危及行车安全事项时使用,其他岗位人员禁止使用。