单项选择题在吊装作业过程中,哪二个阶段安全风险最高()
A.起吊和运行
B.起吊和准备
C.起吊和落地
D.运行和挂钩
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1.单项选择题检修计划模型的五要素为:产线、周期、日期、时间、()
A.设备代码
B.设备属性
C.负荷
D.检修性质
2.单项选择题对于运转状态下的设备来说,异常磨损、甚至损坏等情况的发生,多数是由于()造成的。
A.给油脂不良
B.灰尘沾污
C.螺栓松弛
D.受热
3.单项选择题点检标准化作业的流程是()、点检实绩登录、实绩分析与改进。
A.编制点检线路图→实施点检作业→制订点检标准→编制点检计划
B.制订点检标准→编制点检计划→编制点检线路图→实施点检作业
C.编制点检计划→编制点检线路图→制订点检标准→实施点检作业
D.制订点检标准→编制点检线路图→编制点检计划→实施点检作业
4.单项选择题预防劣化可通过()
A.日常点检维护和改善维修
B.良否点检和倾向点检
C.预防预知维修和事后维修
D.设备修理和更新改造
5.单项选择题润滑方式依据设备的结构,使用情况以及设备的先进程度,分为12种,并且用不同代号表示,如采用集中自动润滑用()表示。
A.CL
B.DL
C.CA
D.OB
6.单项选择题()是设备工作机件在动载荷的长期作用下,或在不正常外力的作用下,所产生的一种劣化的表现形式,是机件疲劳的一种反映。
A.裂纹
B.机械磨损
C.腐蚀
D.蠕变
7.单项选择题生产操作方或运行方的日常点检是设备点检的()防线点检周期相对较短,原则上不超过一周,大多为每班或每天。
A.第一层
B.第二层
C.第三层
D.第四层
8.单项选择题编制点检计划表是依据维修技术标准和点检标准,主要由()来编制完成。
A.生产操作方
B.检修方
C.点检员
D.设备主管
9.单项选择题点检管理中最关键的要素是对点检()进行分析,切实掌握设备状态及劣化发展的趋势,确保检修.备件计划的编制更合理,维修费用的投入更有效。
A.标准
B.计划
C.实施
D.实绩
10.单项选择题()即定性点检,只检查设备的好坏通过检查以判断设备的维修时机。
A.解体点检
B.非解体点检
C.良否点检
D.倾向点检
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对于运转状态下的设备来说,异常磨损、甚至损坏等情况的发生,多数是由于()造成的。
题型:单项选择题
点检定修制的主要特点是()
题型:多项选择题
检修方参与TPM除了保障检修效率、检修质量外,还需对检修后一个周期内的()负责。此外在检修实施中,对日常观察不到的设备进行检查,帮助设备方及时发现设备异常。
题型:单项选择题
劣化及隐患或故障的表现状态为变形、裂纹、振动、异声、松动、磨损等,应采用的监测方式是()
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题型:单项选择题
()是设备在使用过程中,由于零部件磨损、疲劳或环境造成的变形、腐蚀、老化等原因,使原有性能逐渐降低的现象。
题型:单项选择题
日常点检一般采用()的方法进行点检。
题型:单项选择题
备件损坏后,优先考虑备件的()性。
题型:单项选择题
编制点检计划表是依据维修技术标准和点检标准,主要由()来编制完成。
题型:单项选择题
设备维护“五道防线”的第一道防线是()
题型:单项选择题