A.10A;2Ω
B.20A;2Ω
C.5A;2Ω
D.2A;5Ω
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.4-7
B.2-25
C.10-20
D.5-6
A.串联电容器
B.并联适当的电容器
C.串联电感
D.并联适当的电感
A.与另一司机室对讲
B.接听紧急报警
C.对客室广播
D.设置报站模式
A.150
B.190
C.250
D.300
A.750-900
B.750-950
C.800-950
D.800-900
A.有效值
B.瞬时值
C.最大值
D.恒定值
A.反接
B.能耗
C.电容
D.再生发电
A.折返时重启FK5,回段后检查。如无明确原因则继续跟踪
B.折返时重启FK5,回段后检查。如无明确原因则直接更换相应接触器
C.折返时重启FK8,回段后检查。如正常则继续跟踪
D.折返时重启FK9,回段后检查。如无明确原因则直接更换相应接触器
A.安全阀
B.电空中继阀
C.高度阀
D.差压阀
A.停放制动电磁阀
B.防滑阀
C.踏面制动单元
D.差压阀
最新试题
下列哪种情况不会造成客室车门自动防挤压()
某空调正线报故障FHF21,正确的处理方式是()。
成都地铁1号线车辆制动系统空气压缩机自动工作压力范围是()kPa。
下列哪种情况不会造成司机室侧门无法机械关闭()
常用制动指令相当于()级以上时,如果BC压力不足,会进行制动不足检测。
电动势为10V,内阻为2Ω的电压源变换成电流源时,电流源的电流和内阻是()。
直流电动机启动时,启动电流很大,可达额定电流的()倍。
车门滑车体部件中没有以下哪个零件()
下列电客车的设备中,工作电源不是24V的是()
为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()。