带路况预测传感器的主动悬架系统在选择阀的作用下，具有（）不同的阻尼系数。

单项选择题带路况预测传感器的主动悬架系统在选择阀的作用下，具有（）不同的阻尼系数。

A.两种
B.三种
C.一种
D.四种

1.单项选择题主动悬架系统中带路况预测传感器是一种（）。

A.磁感应式传感器
B.霍尔式传感器
C.光电感应式传感器
D.超声波传感器

2.单项选择题油气弹簧悬架系统在正常行车状态下，（）。

A.软状态，提高舒适性
B.软状态，提高操纵稳定性
C.硬状态，提高操纵稳定性
D.硬状态，提高舒适性

3.单项选择题油气弹簧中采用的是（）气体。

A.氧
B.氮
C.氢
D.氦

4.单项选择题在主动悬架车身高度感应控制时，在连续坏路面上，车速高于90KM/h时，车身选择（）。

A.高值
B.低值
C.标准值
D.车高恢复原状

5.单项选择题在主动悬架车身高度感应控制时，若选择“高值自动控制”时，车速在60KM/h时，车身（）。

A.高度提升一级
B.降低一级
C.由高值降到中间值
D.车高恢复原状

6.单项选择题主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗后坐控制是当急起步加速时将状态转换到（）。

A.软状态
B.硬状态
C.中状态
D.低状态

7.单项选择题主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗侧倾控制是当急转弯时将状态转换到（）。

A.软状态
B.硬状态
C.中状态
D.低状态

8.单项选择题以下（）属于空气弹簧悬架减震器阻尼力控制的模式。

A.高值自动控制
B.高速行驶时自动控制
C.高速感应控制
D.连续坏路面控制

9.单项选择题以下（）属于空气弹簧悬架车身高度控制的模式。

A.高值自动控制
B.高速行驶时自动控制
C.抗侧倾控制
D.抗后坐控制

10.单项选择题主动式空气弹簧悬架系统在控制空气弹簧的动作时，实际是（）。

A.弹簧刚度的改变
B.减震器的阻尼力改变
C.车身升高
D.车身降低