A.消防服务通道层
B.机房或无机房电梯的紧急操作屏处
C.A和B

A.紧急报警按钮
B.开门按钮
C.开门和紧急报警按钮

A.检修控制装置
B.停止装置
C.紧急电动运行装置
D.以上都是

A.0.35m×0.50m
B.0.5m×0.7m
C.0.6m×0.8m

A.液压电梯应具有温度检测装置
B.在符合以下条件时，该装置应该停止驱动主机的运行并保持其停止状态
C.如果一个装有温度监控装置的电气设备的温度超过了其设计温度，液压电梯不应该再继续运行，此时轿厢应该停在层站，以便乘客能够离开轿厢
D.温度监控装置起作用后，在乘客离开轿厢后，液压电梯才能自动恢复上行运行

A.缸筒和柱塞的安全系数设计应满足下列要求：在由2.3倍满载压力所产生的力的作用下，或在悬挂机构断裂工况产生的力作用下，应保证安全系数在材料屈服强度为Rp0.2时的安全系数不低于1.7
B.对于多级液压缸，应用液压同步装置作用产生的最大压力代替满载压力
C.进行壁厚计算时，对于缸筒壁和基座，其计算值应增加1.5mm；对于单级和多级空心柱塞壁，计算值应增加0.5mm
D.液压缸在拉伸载荷作用下的设计应该满足：在由1.4倍满载压力所产生的力的作用下，应该保证对于材料屈服强度Rp0.2的安全系数不小于2

A.节流调速是液压电梯中广泛应用、技术最成熟的流量控制系统，节流调速回路一般有进油路、回油路和旁油路等三种节流调速方案
B.目前，多数液压电梯在其上升油路中均采用旁路节流调整方式，下行油路中一般采用回油路节流调速方式
C.液压电梯上、下行液压回路的流量控制，采用阀控制液压柱塞缸的输入或排出流量，由于压力油通过节流口的节流损失，导致系统能耗大并使液压系统温度升高
D.节流调速系统时间响应特性好，能耗适中，流量控制性能佳，机械制造加工容易

A.破裂阀
B.调速阀
C.单向阀
D.溢流阀

A.轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接应为挠性连接
B.轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接应为刚性连接
C.轿厢与柱塞（缸筒）之间的连接件，应能承受柱塞（缸筒）的重量和附加的动态载荷
D.对于多级液压缸，柱塞每节间的连接件应能承受悬挂的柱塞节段的重量和附加动态载荷

A.由限速器触发的安全钳和由轿厢下行使安全钳动作
B.由限速器触发的安全钳和棘爪装置
C.由限速器触发的安全钳和电气防沉降系统
D.破裂阀、由悬挂装置失效或安全绳触发的安全钳同时作用和电气防沉降系统