下列不属于点火系统故障引起的发动机动力不足的是（）。

单项选择题下列不属于点火系统故障引起的发动机动力不足的是（）。

A.火花塞积碳
B.点火模块损坏
C.高压线漏电
D.喷油器阻塞

1.判断题在检查发动机燃油管路过程中，如有发现燃油泄漏，则要立即对其修复。

2.判断题燃油压力调节器是靠进气歧管负压高低来进行调节的。

3.判断题三元催化转换器脏堵不会影响发动机正常起动，只会影响发动机的排放。

4.判断题燃油压力调节器壳体内腔被膜片分成两个小室，上方为燃油室，下方为真空室。

5.判断题燃油压力调节器工作状况检测，拆下调节器上的真空软管，这时燃油压力应升高55kPa左右，否则应予以更换。

6.判断题有些汽车的燃油滤清器的两个管口分别标有“IN”和“OUT”，在安装时“IN”管口应与应与燃油分配管一侧连接，“OUT”管口电动燃油泵一侧连接。

7.判断题使用万用表检测节气门位置传感器，在20℃的条件下，其标准电阻值为0.3~100Ω。

8.判断题点火系统常见故障原因主要有：火花塞老化严重，高压线漏电，点火正时失准等。

9.判断题发动机气缸压缩压力过低，不会造成发动机起动苦难。

10.判断题发现发动机起动困难时，可以不停的起动发动机，直到着车为止。