高铁无砟轨道CPⅢ点间距离（）一对点。

高速铁路正线有砟轨道预埋铁座损坏，应判定为（）。

线路平纵断面设计应满足轨道（）要求。

高速铁路高程控制网复测周期：在（）较大的地段，复测周期应适当缩短。

WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。

道岔区板式无砟轨道对（）级伤损应列入维修计划并适时进行修补。

高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。

（）的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。

在每根钢轨一侧的轨腰上，至少每（）间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。

CRTSⅢ型板式无砟轨道结构一般条件下，曲线超高在底座上设计，无仰拱隧道内超高可在（）上设置。