A.持续发送船舶保安报警信息，直到关闭或重新设置警报系统
B.持续发送船舶保安报警信息，直到保安部门收妥报警
C.持续发送船舶保安报警信息，并在驾驶台启动蜂鸣器报警
D.不应该持续发送船舶保安报警信息，否则会引起恐怖分子的注意

A.隐蔽报警
B.双套电源
C.必须具有两个报警按钮
D.可以测试

A.RJ-45/RJ-11/RJ-45
B.RJ-45/RS232/RS422
C.RJ-45/RJ11/RJ-11
D.RJ-11/RJ-11/RJ-45

A.采用了鞭状天线，不需要伺服马达跟踪卫星
B.采用了T型/倒L型天线，不需要伺服马达跟踪卫星
C.多采用抛物面天线，需要伺服马达跟踪卫星
D.采用了螺旋状天线，不需要伺服马达跟踪卫星

A.实时
B.实时转发
C.人工连接
D.存储转发

A.救生艇电台和SART
B.SART和VHF设备
C.SART和Two-way VHF
D.救生艇电台和Two-way VHF、SART

A.所有超过300总吨的货船
B.国际航线上的所有客船
C.国际、国内所有船舶
D.A和B

A.定期检查和测试设备
B.保证设备运行可靠
C.在自己的房间内妥善保管通信设备的可靠性
D.保证必要测试设备的可靠性

A.船上按标准配备的每一种通信设备均应配有相应的技术资料，包括操作和维修手册等
B.船上配有电子电气员
C.关键性易损电路，例如功放电路板、卫星天线等要求有备件
D.随时更新设备的技术说明书

A.每条船配备至少两套相互独立且能完成遇险报警功能的设备，因此船舶可以配备两台Inmarsat-F船站以满足要求
B.设备应该操作简单、方便可靠，并可实现无人值守
C.救生用无线电设备的配备应该以完成搜救协调通信为出发点
D.救生用无线电设备包括寻位手段，以便与救助的船舶和飞机配合，确定救生艇的位置并予以救助，例如罗兰C接收机等