A.UTCS-1
B.MISTRAN
C.NETSIM
D.TRAF-NETSIMU
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A.微观仿真
B.宏观仿真
C.数字仿真
D.数学仿真
A.车道数
B.时间
C.饱和度
D.费用
A.饱和度
B.延误
C.排队
D.运行时间
A.CUBE TRIPS
B.VISSIM
C.VISUM
D.TRANSCAD
A.交通分布模型
B.土地利用模型
C.交通方式划分模型
D.交通分配模型
A.跟驰模型
B.超车模型
C.换道模型
D.流密速模型
A.Actd-Uncrd
B.Pretimed
C.Semi Actd-Uncrd
D.Actd-Coord
A.保护型
B.单边轮放
C.许可型
D.保护-许可型
A.Timing
B.Phases
C.Volume
D.Lanes
A.设置状态为2等候1先行
B.设置状态为1等候2先行
C.不能设置优先通行
D.未明确的
最新试题
当到达的车流波动性很大,或者当观测较短的时间间隔时,可以采用()进行描述。
成熟阶段,交通仿真系统大多采用面向对象的软件开发方法,开发工具更加具有多样性,仿真系统的()得到了很大的提高。
宏观交通规划仿真所基于的交通流模型是什么?()
基于深度强化学习的跟驰模型在哪些方面具有较好的表现?()
道路设施模型主要用来描述道路的()、隔离带以及路肩宽度、路面类型、固定交通标志的位置等。
黄灯时间(Yellow Time)和全红时间(All Red Time)是在Network Setting里的哪一项中进行设置?()
在参数估计中,先根据调查和统计数据,计算样本量的均值和()。当均值和方差在数值上比较接近时,可以考虑用泊松分布进行拟合。
在次路通过匝道接入主路的场景中,冲突区域可以设置成哪几种不同的状态,分别是()。
航拍图片()呈现更多的细节,()进行准确的尺寸匹配。
以下属于宏观交通规划仿真软件的有哪些?()