CRH1A型动车组受电弓碳滑板磨耗后剩余厚度的测量基准在碳滑板铝托架底面。

判断题CRH1A型动车组受电弓碳滑板磨耗后剩余厚度的测量基准在碳滑板铝托架底面。

1.判断题CRH1A型动车组在进行齿轮箱润滑油取油样时，取油量为300ml。

2.判断题CRH1A型动车组自动过分相装置信号处理器的连接插头X1的1点和2点，3点和4点，6点和7点，19点和20点之间的直流电阻是500～650Ω。

3.判断题CRH1A型动车组牵引电机注脂前的准备工作除确认电子秤开机后数值能归零，定检未过期等工作之外还需确认润滑脂型号正确，未过期。

4.判断题CRH1A型动车组受电弓关节润滑：DSA系列受电弓的上导杆两端各1处，弓头组装上左右支撑各4处。

5.判断题CRH1A型动车组受电弓塑料支架上部磨损大于2mm时须更新。

6.判断题CRH1A型动车组在以下情况下主电路断路器会自动闭合：受电弓升起后；已通过分相区。

7.判断题CRH1A型动车组在以下情况下应断开主电路断路器：准备降下受电弓时；过分相区时；受电弓升起的瞬间时。

8.判断题CRH1A型动车组空气弹簧橡胶紧急弹簧周围允许出现较小的橡胶瘤。

9.判断题当CRH1A型动车组接入外部供电时，一次只能允许启动1个主空气压缩机。

10.判断题CRH1A型动车组客室区域的烟感探测器探头是吸入式烟雾探测器。