判断题发动机频繁或猛增、猛减油门或“飞车”,使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增,将导致弹簧疲劳折断。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
最新试题
活塞裙部的磨损主要是长期与气缸套内壁摩擦及使用过程中的维护保养不当所致。
题型:判断题
冷却系统内聚集水垢严重时,将会造成柴油机过热。
题型:判断题
用曲轴箱漏气仪检查测量漏气量时,如漏气量明显增大,有可能是气门漏气。
题型:判断题
柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大,都不会使缸体平面翘曲变形。
题型:判断题
柴油机供油提前角不正确,将不会引起拉缸、抱缸、烧活塞及运动件损坏等事故。
题型:判断题
高压油泵的供油量过多,则柴油机输出功率减小。
题型:判断题
限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。
题型:判断题
利用砂轮磨头磨削气缸体平面翘曲变形较严重的地方时,磨削接近平整时应改用刮削方式进行细磨。
题型:判断题
气缸止口不平、挠曲,或缸体止口面不平,造成局部地方缸盖压不紧垫片,从而冲坏气缸垫。
题型:判断题
正投影面所得到的视图称为主视图,侧投影面所得到的视图则称为左视图。
题型:判断题