A.等周期效应原理
B.等频率原理
C.面积等效原理
D.直流等效原理
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你可能感兴趣的试题
A.频率
B.振幅
C.初相位
D.周率
A.单臂受电弓
B.双臂受电弓
C.T型受电弓
D.Y型受电弓
A.树型
B.双环型
C.总线型
D.星型
A.检修库
B.临修库
C.专用库
D.存车场
A.Z
B.J
C.A
D.T
A.牵引变压器辅助绕组
B.牵引变流器中间直流环节
C.辅助变流器
D.辅助变压器
A.高度调整阀
B.差压阀
C.空气弹簧
D.抗侧滚扭杆
A.200
B.180
C.160
D.120
A.防挤压功能
B.自动控制功能
C.集控管理功能
D.压紧功能
A.所长
B.作业者
C.段长
D.监护员
最新试题
CRH3A型动车组门扇前端敏感胶条如果在关门过程中遇到阻挡,在电压额定的情况,阻值降低,电流将升高。
CRH3A型动车组关门前提条件:当车门处于打开状态,且门系统工作正常时,不需前提条件,可以随时进行关门操作。
CRH3A型动车组轮缘厚度为27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型动车组自动过分相天线距轨面高度为110-130mm。
CRH3A型动车组制动试验开始前需确认风压在500Kpa以上。
CRH3A型动车组高压隔离开关为双电控气动控制,具有电自保持功能。
CRH3A型动车组撒砂装置吊环、支撑环磨耗为0.5mm。
CRH3A型动车组全列共设9个停放制动缸。
CRH3A型动车组总风压力大于750kPa,可通过制动手柄施加若干次紧急制动,使总风管压力位于750kPa至850kPa之间,保证启动一台空压机。
CRH3A型动车组所有水箱都位于车厢顶板内。