单项选择题在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时，都可以使用（）方法。
A.对角线对比测量
B.轨道式量规测量
C.机械三维测量
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1.单项选择题车身侧面的尺寸测量，（）的说法是正确的。
A.只能用点对点的尺寸表示
B.只能用三维的数据表示
C.A和B两种都可以表示
2.单项选择题用对角线方法测量时，两个对角线的数据相同，测量的部件（）变形。
A.肯定没有
B.肯定有
C.可能有
3.单项选择题车身发生扭转变形时，用对角线方法测量，（）测出变形。
A.能
B.不能
C.测量准确就能，否则就不能
4.单项选择题如果汽车前部碰撞就选择（）的基准点作为长度基准点。
A.前面
B.中部
C.后面
5.单项选择题如果汽车后部碰撞就选择（）的基准点作为长度基准点。
A.前面
B.中部
C.后面
6.单项选择题大客车侧窗框对角线长度差应控制在（）以内。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
7.单项选择题大客车龙门框架对角线长度差不能大于（）。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
8.单项选择题大客车车门框对角线长度差不能大于（）。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
9.单项选择题大客车车身整体结构是长方形结构，许多局部有曲面或类似曲面结构，因此常采用（）的方法。
A.对角线测量
B.样板检测
C.超声波测量
10.单项选择题对大客车上的曲面结构，应用（）进行测量。
A.定位测量杆
B.样板检测的方法
C.导轨式量规
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（）用来检验部件之间是否发生错位。
题型：单项选择题
车身发生扭转变形时，用对角线方法测量，（）测出变形。
题型：单项选择题
测量客车车身侧窗时，（）是正确的。
题型：多项选择题
麦弗逊撑杆式中心量规可以检测（）的不对中情况。
题型：多项选择题
大客车车身整体结构是长方形结构，许多局部有曲面或类似曲面结构，因此常采用样板检测的方法，检查部位是（）等。
题型：多项选择题
（）多用于测量点对点之间的距离。
题型：单项选择题
如果汽车前部碰撞就选择（）的基准点作为长度基准点。
题型：单项选择题
当测量孔直径大于测量头直径时，为了用轨道式量规进行精确测量，在两测量孔的直径相同时，就需用（）法。
题型：单项选择题
关于发动机舱数据图，（）的说法是正确的。
题型：单项选择题
（）可以测量麦弗逊悬架支座（减震器支座）是否发生错位。
题型：单项选择题