填空题铁道车辆动力学性能主要由（）性能决定。
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3.填空题轮轨滑动由（）和刚性滑动两部分组成。
4.填空题（）承担着车体的全部重量。
5.单项选择题为了使得车辆系统具有优良的运行稳定性、安全性和平稳性，铁道客车车辆一般采用（）
A.仅中央悬挂系
B.一级悬挂系统
C.两级悬挂系统
D.多级悬挂系统
6.单项选择题踏面斜率与曲线通过能力的关系描述正确的一项是（）
A.踏面斜率不影响曲线通过能力
B.踏面斜率只在一定范围内影响曲线通过能力
C.踏面斜率越小曲线通过能力越强
D.踏面斜率越大曲线通过能力越强
7.单项选择题下列哪一项的参数会影响轨道下沉量（）
A.轴重、线路缺陷、列车运行速度
B.轴重、簧下质量、列车运行速度
C.线路缺陷、簧下质量、列车运行速度
D.线路缺陷、簧下质量、列车运行速度、轴重
8.单项选择题车辆系统动力学建模时，轴箱与构架间在前后和足有方向的摩擦系数（）
A.基本一致
B.纵向大
C.横向大
D.取决于运动状态
9.单项选择题高柔性空气弹簧的当量静挠度可达（）
A.30mm
B.40mm
C.110mm
D.300mm
10.单项选择题转向架设计的首要原则是（）
A.尽可能降低车轮直径
B.尽可能增大车轮踏面斜率
C.尽可能提高轴箱定位刚度
D.尽可能降低轴重、减小簧下质量
