A.单相交流AC100±10%V、50Hz
B.直流:DC100±10%V
C.单相交流AC100±10%V、50Hz
D.DC100±10%V
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A.制动控制和制动执行系统
B.制动控制和制动操作系统
C.制动执行系统和基础制动装置
D.电气制动和控制管路系统
A.信息控制装置
B.制动装置
C.ATP装置
D.日光灯
A.故障时记录设备动作信息
B.主故障发生时记录状态
C.累计走行公里及牵引/再生电力
D.正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息
A.人工广播,自动广播,无线收音广播
B.自动广播,人工广播,无线收音广播
C.人工广播,无线收音广播,自动广播
D.按首先使用
A.加热器
B.自动门
C.日光灯
D.鼓风机控制
A.光纤环网
B.自我诊断传输线
C.光纤环网和自我诊断传输线
D.MON
最新试题
CRH380B型动车组制动系统在CRH380BL型动车组的基础上硬件和软件进行的相应改进,其中制动控制单元箱增加()个硬线接口,外部接口不变。
CRH2A统型动车组制动夹钳平衡导向杆(臂)磕碰伤直径大于4mm或深度大于3mm(或超过壁厚1/3)时更新。
CRH5型动车组气动旁通阀B60.03冗余地确保当列车管被排放到紧急制动压力时()被施加制动。
CRH380A(统)型动车组踏面清扫装置在保压试验过程中发现有泄漏现象,需要检查充气管路及踏面清扫器本体和波纹管。
CRH2A型动车组受电弓压力值为70±15N。
CRH2型动车组后装管路保压,是在车辆落车前,管路与制动设备连接完毕后进行。
CRH380B型动车组牵引丢失(267B、2685、2679、2684),如果HMI屏上显示故障代码267B或2679,牵引电机轴承温度大于(),立即停车,司机报告列车调度员。
在编写检修工艺的过程中,检修工艺须尽量不使用英文,部件名称和()须统一并规范。
CRH380B型动车组如果两个HMI屏显示“正在进行网络配置,请等待…”则是主CCU失效,施加()制动。
CRH5型动车组途中出现安全环路断开导致紧急制动不缓解故障时,重建安全环路的步骤正确的是()。