A.GB/T1804-a级
B.GB/T1804-b级
C.GB/T1804-c级
D.GB/T1804-d级
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A.90mm
B.94mm
C.104mm
D.120mm
A.植物油
B.清漆
C.润滑脂
D.胶水
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
A.导框上平面
B.导框外侧面
C.对角线
D.以上都不是
A.190Nm~220Nm
B.190Nm~230Nm
C.180Nm~220Nm
D.180Nm~230Nm
A.3.5mm
B.4.5mm
C.5.5mm
D.6.5mm
A.450Nm
B.500Nm
C.550Nm
D.600Nm
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.不大于2mm
B.不大于3mm
C.不大于4mm
D.不大于5mm
A.超出传统的铸钢三大件式转向架
B.铸钢三大件式转向架
C.构架式转向架
D.以上都不是
最新试题
转K6磨耗板与侧架立柱面紧固后用0.8mm塞尺(顶边1mm塞尺测量)插入深度不得超过()。
转K6下心盘面到下旁承顶面距离(自由状态)为()mm。
装用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型弹性旁承体时,不得在弹性旁承体与旁承座间加装调整垫板,()车除外。
转K6型转向架通过最小曲线半径(限速)为()。
转K6垫圈与侧架立柱背面间隙()角范围内,0.4mm塞尺不得插入。
转K6内外保持环与导框顶面垂直度()。
转K6各种圆销与衬套间在组装前应涂适量的()。
转K6斜面磨耗板与摇枕焊接后用()塞尺检查,插入深度不大于13mm。
装用JC型弹性旁承的转K6型转向架旁承间隙为()。
转K6机械加工零件图上未注明公差尺寸的极限偏差按()。