空调装置1、2排水泵异常（362、363）故障，若空调复位后，故障未消除，随车机械师立即将故障车配电盘中的[空调控制1]、[空调排水1]或（）断路器断开15s 再投入。

抱死1、2（151、152）故障，若故障车为动车，随车机械师确认MON 屏是否伴随牵引变流器故障（004），查看牵引变流器（车）界面是否有（）故障。若有，按照相应步骤执行。

双TXC功能异常（667）故障，随车机械师断开主控端司机室配电盘内（）断路器，15s后再投入。

总风管路漏风故障原因有（）。

抱死1、2（151、152）故障经随车机械师处理完毕恢复运行后，后续运行途中若再次报出断线故障，不再下车检查。运行途中机械师重点盯控故障车厢及司机盯控MON 屏故障信息。对于T车，重点关注（）及被切除轴对应的转向架、对应车辆的运行状态（重点关注是否发生振动、异响等），发现异常需立即停车，下车检查。

空气压缩机油温高（080）故障原因有（）。

辅助电源装置ACVN2跳闸（147）故障现象为由于AC220V 供电电路的失电，导致（）等失电。

总风管路漏风故障，总风缸截断塞门关闭后，若空压机所在车受影响时，断开其配电盘中的（）断路器。

不明原因紧急制动故障，随车机械师操作应急短接开关后，操作应急短接开关后，司机、随车机械师应密切关注MON屏【制动信息】画面中（）；同时密切关注紧急制动主故障灯状态。如发现异常情况，立即快速制动停车。

制动不足（123）故障紧急复位后，若制动试验不正常，或“制动力不足（123）”故障未消除，通知随车机械师。机械师立即将故障车配电盘中的（）断路器断开15秒再投入。