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汽车抬头显示（如图甲）又叫汽车平视显示系统（Head Up Display），简称HUD。HUD是利用平面镜成像原理（如图乙），将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员不必低头，就可以看到车辆信息，如车速、油耗、导航等，从而避免分散对前方道路的注意力。同时驾驶员不必在观察远方的道路和近处前仪表之间调节眼睛，可避免眼睛疲劳，确保驾驶舒适安全。

汽车抬头显示（如图甲）又叫汽车平视显示系统（Head Up Display），简称HUD。HUD是利用平面镜成像原理（如图乙），将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员不必低头，就可以看到车辆信息，如车速、油耗、导航等，从而避免分散对前方道路的注意力。同时驾驶员不必在观察远方的道路和近处前仪表之间调节眼睛，可避免眼睛疲劳，确保驾驶舒适安全。

汽车抬头显示（如图甲）又叫汽车平视显示系统（Head Up Display），简称HUD。HUD是利用平面镜成像原理（如图乙），将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员不必低头，就可以看到车辆信息，如车速、油耗、导航等，从而避免分散对前方道路的注意力。同时驾驶员不必在观察远方的道路和近处前仪表之间调节眼睛，可避免眼睛疲劳，确保驾驶舒适安全。

汽车抬头显示（如图甲）又叫汽车平视显示系统（Head Up Display），简称HUD。HUD是利用平面镜成像原理（如图乙），将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员不必低头，就可以看到车辆信息，如车速、油耗、导航等，从而避免分散对前方道路的注意力。同时驾驶员不必在观察远方的道路和近处前仪表之间调节眼睛，可避免眼睛疲劳，确保驾驶舒适安全。