绿色物流的产生是可持续发展的必然选择。

判断题绿色物流的产生是可持续发展的必然选择。

1.判断题目前，我国的农产品批发市场在总量上已接近于饱和，但在管理水平和服务内容上距离现代批发市场概念仍有较大差距。

2.判断题近几年来，农产品加工企业以及流通环节的初加工、简单包装的品牌产品数量虽有增长，但所占的市场份额仍然很小，这导致了流通环节的利润主要来源于运输的空间价值。

3.单项选择题农产品进行分拣、收集、粗加工过程中发生的劳务费、材料费、设备维护与折旧费等属于（）

A.农产品运输与装卸搬运成本
B.农产品包装与储存成本
C.农产品流通加工成本
D.农产品废弃物物流成本

4.单项选择题建立（）是为了平衡销售需求和库存的数量，保证原材料和零部件储备以及制造活动顺利进行，并且以最少的数量满足需求，减少库存浪费和保管费用。

A.接受订单和出库系统
B.库存管理系统
C.仓库管理系统
D.货物追踪系统

5.单项选择题（）在国外十分普遍，美国马特公司配送中心、蒙克斯帕配送中心等就属于这种类型。

A.供应配送中心
B.销售配送中心
C.城市配送中心
D.区域配送中心

6.单项选择题联盟型配送模式的主导者是（）

A.农产品批发市场
B.农产品生产者
C.零售商
D.加工保鲜企业

7.单项选择题（）是现代产品的重要组成部分，是产品进入市场之前的最后一道工序，也是物流的开端。

A.流通加工
B.包装
C.仓储
D.运输

8.单项选择题农产品物流系统设计时应遵循商物分离原则组织物流活动，通过合理化选择运输路线，合理配置物流节点设施，减少物流中间环节。这是遵循了（）

A.大量化原则
B.计划化原则
C.短路化原则
D.共同化原则

9.单项选择题（）要求高效率的物流，尽量减少物流层级，减少搬运次数，减少物流时间。

A.流体农产品
B.纤维农产品
C.鲜活农产品
D.串味农产品

10.单项选择题粮食、油料、桐油等农产品属于（）

A.流体农产品
B.纤维农产品
C.鲜活农产品
D.串味农产品