单项选择题

推动文旅消费提质扩容，，在产品开发等方面下功夫。比如，以红色旅游、乡村旅游等为切入点，加强市场引导，提升文旅消费水平；加快旅游电商市场下沉，创新供给形式和消费方式，引导三、四线市场消费者转变旅游消费观念，扩大市场空间；借助“三馆一站”等公共文化设施，实现文化功能和旅游功能相叠加，提升旅游消费的文化内涵，壮大文旅市场消费承载力，等等。填入画横线部分最恰当的一项是：

A. 应推动文化产业与旅游市场进一步融合
B. 应在消费升级、满足消费需求上做文章
C. 以壮大文旅产业来促进经济繁荣
D. 要深挖文化产业的红色文化基因

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单项选择题

与现代人采用的水地暖或电地暖方式不同，故宫里的古代地暖为室外烧火、加热室内地砖的供热方式，俗称火地或暖地。火地由位于窗户外面的地下操作口、窗户里面的地下炉腔、室内地面砖下的火道、室外台基侧面的出烟口组成。其供热基本原理为：人站立于操作口内，将木炭置入地下炉腔内燃烧，加热空气，受热后的空气沿着火道路径向四周扩散，其间加热地面砖，利用地砖自身的蓄热和热量向上辐射的规律，使得热量由下至上进行传导，从而保持室内温暖。需要说明的是，出烟口相当于故宫古建筑的“烟囱”，位于室内地面以下，既不影响建筑整体外观，又能起到良好的排烟效果。关于“故宫地暖”，这段文字没有提及的是：

A. 工作原理
B. 排烟方式
C. 采暖面积
D. 组成部分

单项选择题

在设计京津城际铁路时，原铁道部提出的要求是时速350公里，这对于轨道的平顺性要求非常高。可是京津地区区域内全部是软土、粉土或淤泥，年区域沉降最大达到80毫米。如果不能解决这种沉降的问题，轻则影响高铁的速度和舒适度，重则可能造成列车脱轨。为预防沉降，京津城际铁路轨道的贴地路基创新性地使用了盖高楼大厦时才会用到的CFG桩。CFG桩实际上就是水泥粉煤灰碎石桩，把它打入二三十米深的地下，便可以把路面荷载引入深层地基。为了让工程完工后的沉降幅度降到最低，施工方还把施工取出的土压在刚建好的路基上进行预压。预压可以在短时间内加速地面沉降，这样工程完工后的沉降就会大幅度降低。关于京津城际铁路，这段文字主要介绍的是：

A. 铁路轨道施工面临的技术难点
B. 预防京津区域沉降的各项措施
C. 打造了举世瞩目的中国速度
D. 通过预压可以加速地面沉降