驾驶船舶管理远洋货运单证章节练习(2018.02.04)

单项选择题
共同海损担保通常有（）等形式。Ⅰ．提供保证金；Ⅱ．提供担保函；Ⅲ．签署海损协议书；Ⅳ．签署船货不可分离协议。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
单项选择题
下列（）货运单证被称为“关单”。
A．托运单
B．装货单
C．载货清单
D．收货单
单项选择题
在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。Ⅰ．船舶舱位；Ⅱ．航线；Ⅲ．挂靠港；Ⅳ．船期。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
单项选择题
船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）造成的船货损失，可列为共同海损。Ⅰ．搬移货物；Ⅱ．卸载货物；Ⅲ．仓储货物；Ⅳ．重新装载和积载货物。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
单项选择题
托运单通常不包括（）的内容。Ⅰ．货物外表状况；Ⅱ．托运人与承运人的特约事项；Ⅲ．托运单的份数；Ⅳ．货物可否分批、可否转船。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
单项选择题
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，以下表述有误的是（）。
A.将责任基金分为人身伤亡和财产损害两部分，分别用于偿付各自的索赔
B.当人身伤亡基金不足以清偿人身伤亡时，不足部分与财产损害索赔按比例分配财产损害基金
C.如果同一类损害中有两个或两个以上索赔，则按各自索赔的金额，比例受偿
D.如果不同类损害中有两个或两个以上索赔，则按船舶优先权的顺序受偿
单项选择题
如果只是为了保持船舶正常浮态而在航程中移动货物，则相关费用不得作为共同海损，除非（）。
A．货主同意将该项费用作为共同海损
B.承运人能够证明这样做是合理的
C.这种移动是为了解除船货所面临的共同危险
D.船舶所有人或船长能够证明这样做是有意的、合理的
单项选择题
海关依据（）单证对出口（进口）船舶所载货物出入国境进行监督管理。
A．装货单
B．载货清单
C．载货清单
D．收货单
单项选择题
在风平浪静的条件下某船搁浅，船长认为船舶已处于危险之中，急忙雇佣拖船救助，但事后发现，高潮来临后该船即可自行起浮，则雇佣拖船的救助费（）。
A.可列为共同海损，由船货方共同负担
B.应列为共同海损，由船方独自负担
C.不得列为共同海损
D.应列为救助报酬，由船货方共同负担
单项选择题
海事赔偿责任限制制度中的（）是指由责任人在委付制度、船价制度和金额制度中选择一种作为限制其赔偿责任的制度。
A.选择制度
B.并用制度
C.船价制度
D.金额制度