新汽车电气点火系统章节练习(2018.02.22)

来源：考试资料网

1.填空题压缩比较大的发动机一般选用（）火花塞。

2.名词解释线束

同向的各导线包扎成束

3.判断题次级线圈绕组一般用0.06～0.10ｍｍ漆包线在绝缘纸管上绕11000～23000匝而成。初级绕组则用0.5～1.0ｍｍ漆包线在绝缘纸管上绕50～180匝。

4 拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线，使其端点距缸体5～7ｍｍ，再接通点火开关，并启动起动机，观察高压导线端点跳火情况，如果电容器击穿，则（）

5.问答题叙述独立点火式电子点火系的优点

参考答案：由于每缸各自独立的点火线圈，所以即使发动机的转速很高，点火线圈也有较长的通电时间（大的闭合角），可提供足够高的点火能量。...

6.判断题汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的，因为分电盘内的凸轮轴是由发动机带动旋转的。

7.判断题使用稀混合气时，在平坦道路上行驶，点火时间稍微提前。

8.填空题蓄电池点火系是借助（）和（）将低压电变为高压电的。

参考答案：触点；点火线圈

9.判断题断电器触点臂上的顶块磨损会导致点火提前。

10 为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当（）