A.观测船位成直线分布 B.船位间距与航时成正比 C.观测船位成曲线分布 D.A或B
A.近岸航区,储备量不少于1天的耗油量 B.沿岸航区,储备量不多于2天的耗油量 C.远洋航区,储备量不少于3天的耗油量 D.各类航区,储备量均不少于2天的耗油量
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ~Ⅴ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
A.推算船位偏离航线误差 B.推算航程误差 C.推算船位的误差 D.观测船位的误差
A.船位点沿抛物线分布 B.船位点沿双曲线分布 C.船位间距离与观测时间间隔成比例 D.A或B
A.船上货物装载情况 B.能见度的好坏 C.风流影响情况 D.测定船位的难易
A.将航线设计在相应的通航分道内 B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧 C.尽可能使用深水航路 D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
A.船位点沿直线分布 B.船位间距离与观测时间间隔成正例 C.船位间距离与观测时间间隔成反例 D.A+B
A.5nmile以上 B.1.5nmile以上 C.1nmile以上 D.2nmile以上
A.5链以上 B.1nmile以上 C.3~5nmile D.5nmile以上