船舶电气与自动化船舶电站章节练习(2019.04.23)

单项选择题
除非是作了检修，一般情况下发电机并车时，下列哪个条件可不考虑（）。
A．电压相等
B．频率相同
C．初相位一致
D．相序一致
单项选择题
下列关于交流船舶电站中并车的说法，错误的是（）。
A．在电网频率及电压波动较大情况下并车，容易导致并车失败，甚至全船停电
B．若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机，容易导致并车失败
C．并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行
D．在电网负荷较大情况下并车，容易导致并车失败
单项选择题
若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。
A．并联后，不能进行有功负载转移
B．并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担
C．并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担
D．并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
单项选择题
具有AVR调节器的可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于（）调节励磁，从而是恒压的。
A．按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化
B．按负载电流大小变化及相位变化
C．按发电机端口电压偏差及负载扰动
D．仅按负载电流大小变化
单项选择题
对某些特别重要的负载，如舵机、航行灯等可采用（）。
A．应急电源直接供电
B．小应急电源直接供电
C．主电源直接供电
D．由两路馈电线供电
单项选择题
某主机的额定转速为100r/min，轴带发电机频率为50Hz，主机轴与轴带发电机之间的主从齿轮转速比为1∶10，则该轴带发电机的磁极对数为（）。
A．6
B．3
C．5
D．4
单项选择题
采用同步表法并车时，为避免逆功可能造成的并车失败，应在同步表指针（）并车为好。
A．向“慢”方向转到同相位标志点
B．向“快”方向转到同相位标志点
C．向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度
D．向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度
单项选择题
采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了（）。
A．减小冲击电流
B．减小冲击转矩
C．避免待并机出现逆功以致并车失效
D．待并机一并上就有一点无功功率输出
单项选择题
负序继电器的作用是（）。
A．逆功率及断相保护
B．逆相序及断相保护
C．断相及过载保护
D．逆相序及短路保护
单项选择题
两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。
A．调差率小的输出功率大
B．调差率大的输出功率大
C．两者相等
D．不一定