A.调差率小的输出功率大
B.调差率大的输出功率大
C.两者相等
D.不一定
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A.原动机的调速器/发电机的调压器
B.发电机的调压器/原动机的调速器
C.原动机的调速器/发电机磁场变阻器
D.原动机的调速器/原动机的调速器
A.发电机的调压器
B.原动机的调速器
C.励磁回路的磁场变阻器
D.负载的功率因数表
A.电网频率下降
B.电网频率上升
C.电网频率振荡
D.电网电压上升
A.电网频率下降
B.电网频率上升
C.电网频率振荡
D.电网电压下降
A.维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀
B.保持电网电压的频率恒定
C.接到解列指令,自动进行负荷转移
D.根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数
A.有功负载分配不再均匀
B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀
D.一定导致一台发电机逆功跳闸
A.有功负载分配不再均匀
B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀
D.导致一台发电机逆功跳闸
A.均为无差特性,是最为理想的
B.一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行
C.均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的
D.均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行
A.并联后,不能进行有功负载转移
B.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由无差特性的发电机承担
C.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由有差特性的发电机承担
D.并联运行后,若网上有功负载变动,将导致频率的变动
A.发电机的励磁
B.均压线
C.原动机的油门
D.调压器
最新试题
对于船舶轴带发电机下列说法错误的是()。
有关中压交流电力系统的定义,根据IEEE(电气和电子工程师协会)标准的定义是()。
为了确保维修人员正在接触的线路无电,中压供配电线路上安装了多处接地开关。下列说法中不正确的是()。
轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送()。
下列不属于船舶电力体系根本参数的是()。
船舶电力体系大多采取()供配电方法。
主动空气开关的分励脱扣器的感化是()。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵。应()。
为了防止电气装备受到外部固体和液体异物的侵入而产生故障或破坏,为防止人身遭遇触电和机械损害,一般电气装备都应有()。因为一些舱室机械密布,空间狭窄低矮,消失着装备某人员遭遇各类损害的庞杂情形,是以船用电气装备的()类型也比较庞杂多样。
由于主机的额定转速比较(),故在轴带发电机与主机轴之间设置()齿轮传动机构。