自动调频调载装置，一般说来不能完成（）。

单项选择题自动调频调载装置，一般说来不能完成（）。

A．维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀
B．保持电网电压的频率恒定
C．接到解列指令，自动进行负荷转移
D．根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数

1.单项选择题若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。

A．有功负载分配不再均匀
B．机组间功率震荡
C．有功负载分配仍保持均匀
D．一定导致一台发电机逆功跳闸

2.单项选择题若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则（）。

A．有功负载分配不再均匀
B．机组间功率震荡
C．有功负载分配仍保持均匀
D．导致一台发电机逆功跳闸

3.单项选择题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。

A．均为无差特性，是最为理想的
B．一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行
C．均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的
D．均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行

4.单项选择题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。

A．并联后，不能进行有功负载转移
B．并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担
C．并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担
D．并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动

5.单项选择题手动转移并联运行中的发电机的有功功率，为保持电网电压和频率不变，应调节（）。

A．发电机的励磁
B．均压线
C．原动机的油门
D．调压器

6.单项选择题两台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率，应（）。

A．操作两机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整
B．操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整
C．操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整
D．调节两机的励磁电流

7.单项选择题两台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率，应（）。

8.单项选择题两台同容量相复励同步发电机并联运行，开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后，发现由于负载的大小变动，使两机有功负荷不再均匀，这说明（）。

A．直流均压线故障
B．两机相复励调压装置的调压特性不一致
C．两机调速器的调速特性不一致
D．一定是调速器故障

9.单项选择题假设1#同步发电机为电网运行机，2#同步发电机并车成功后，应如何转移负载（）。

A．向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节1#机
B．向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节2#机
C．同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄
D．同时调节两机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向

10.单项选择题同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行（）的转移和分配。

A．有功功率
B．无功功率
C．有功及无功功率
D．励磁功率