A.有功负载分配不再均匀
B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀
D.一定导致一台发电机逆功跳闸
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A.有功负载分配不再均匀
B.机组间功率震荡
C.有功负载分配仍保持均匀
D.导致一台发电机逆功跳闸
A.均为无差特性,是最为理想的
B.一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行
C.均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的
D.均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行
A.并联后,不能进行有功负载转移
B.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由无差特性的发电机承担
C.并联运行后,若网上有功负载变动,则变化量将全部由有差特性的发电机承担
D.并联运行后,若网上有功负载变动,将导致频率的变动
A.发电机的励磁
B.均压线
C.原动机的油门
D.调压器
A.操作两机的调速器伺服马达的手柄,向相反方向调整
B.操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“快”方向调整
C.操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“慢”方向调整
D.调节两机的励磁电流
A.操作两机的调速器伺服马达的手柄,向相反方向调整
B.操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“快”方向调整
C.操作两机的调速器伺服马达的手柄,使之同时向“慢”方向调整
D.调节两机的励磁电流
A.直流均压线故障
B.两机相复励调压装置的调压特性不一致
C.两机调速器的调速特性不一致
D.一定是调速器故障
A.向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节1#机
B.向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄;再反方向调节2#机
C.同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄
D.同时调节两机的调速器伺服马达手柄,1#机向“慢”方向,2#机向“快”方向
A.有功功率
B.无功功率
C.有功及无功功率
D.励磁功率
A.操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节,1#机不用操作
B.操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节,1#机不用操作
C.操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节,1#机反方向同时调节
D.操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节,1#机反方向同时调节
最新试题
轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于()状态;相当于()负载。
关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用,下列说法错误的是()。
当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时,电网所需的有功功率由()提供;无功功率由()提供。
船舶电力体系是由()构成的。
船舶轴带发电机与柴油发电机相比较,不同点在于()。
在船舶中首次使用6.6kV中压电力系统的我国海洋工程大型特种船舶--1.8万吨半潜船“泰安口”号中,船舶电网由三个层次组成,下列选项中,哪一个是不正确的()。
具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是()。
为了防止对电气管理人员造成触电伤害,下列哪一个措施是不正确的()。
对于额定频率为50Hz的电力系统,下列对中压的额定值描述不正确的是()。
下列电网负载中,最不可能使用中压电力系统供电的负载是()。