A.仅提供无功功率
B.正常运行时相当于感性负载
C.改善电网功率因数
D.正常运行时处于过励状态
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A.具有电磁滑差离合器的轴发系统
B.具行星齿轮传动机构的轴发系统
C.具有可控硅逆变器的轴发系统
D.具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统
A.具有电磁滑差离合器的轴发系统
B.具有G-M变流机组的轴发系统
C.具有整流-逆变中间环节的轴发系统
D.轴带异步发电机系统
A.直流和交流
B.功率可逆型和功率不可逆型
C.定距桨主机型和变距桨主机型
D.恒频式和变频式
A.6
B.3
C.5
D.4
A.高/减速
B.低/增速
C.高/增速
D.低/减速
A.直接机械相连
B.通过增速齿轮转动机构机械相连
C.通过减速齿轮转动机构机械相连
D.直接电连接
A.p=20
B.p=30
C.p=40
D.与常用的船用柴油发电机的极对数一致
A.进出港
B.抛锚
C.进坞修理
D.公海航行
A.发电机结构
B.发电机额定电压
C.发电机容量
D.发电机控制系统
A.控制系统简单可靠
B.单机容量大
C.设备成本低
D.经济节能
最新试题
有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述,下列叙述不正确的是()。
为了防止对电气管理人员造成触电伤害,下列哪一个措施是不正确的()。
关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用,下列说法错误的是()。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵。应()。
由于中压电力系统的电压高,中压电缆的敷设好坏会对设备、系统的正常工作以及人身的安全有直接的影响,因此敷设时要特别注意。下列有关中压电力系统电缆敷设叙述不正确的是()。
船舶主机的转速一般在150r/min以下。要发出50Hz的交流电,轴带发电机的极对数一般是()。
轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送()。
某主机的额定转速为100r/min,轴带发电机频率为50Hz,主机轴与轴带发电机之间的主从齿轮转速比为1∶10,则该轴带发电机的磁极对数为()。
船舶电站单机容量的()要知足可能的最大负载工况,且一般船舶机舱中配有的机组数目为()。
具有轴带发电机的船舶,一般在()工况下轴发投入运行。