A.流体不能承受切应力。 B.流体的角变形量只与剪切力的大小有关。 C.流体的粘性越大，流动性越差。 D.一般情况下，液体和气体的粘性系数都随温度升高而变大。
A.方向稳定性小于横向稳定性 B.方向稳定性大于横向稳定性 C.方向稳定性等于横向稳定性 D.与两个稳定性的匹配无关
A.兼有链传动的优点 B.传动比准确 C.轴上压力小 D.制造安装要求较低
A.载荷因数ny乘以飞机重力 B.载荷因数ny减l再乘以飞机重力 C.载荷因数ny加l再乘以飞机重力 D.飞机重力除以载荷因数ny
A.齿面磨损 B.塑性变形 C.轮齿折断 D.齿面胶合
A.直齿轮传动 B.斜齿轮传动 C.人字齿轮传动 D.齿轮齿条传动
A等位线与流线总是正交 B典型的低速平面位流可以叠加，从而解出一些较复杂的模型 C可以用过驻点的流线象征物体的轮廓 D不可压流体中，全流场的伯努利常数C相同
A.只有当作用于流场中的正负源强度总和为零时，才能等效为已封闭物体绕流。 B.物形对升力没有直接影响，关键在于是否有绕物体的环量存在。 C.有了环量，再加一个直匀流，便可产生升力。 D.飞机的升力主要来源于下翼面。
A、齿面磨损 B、齿面点蚀 C、齿轮折断 D、塑性变形
A.轴承合金 B.青铜 C.铸铁 D.铝合金
微信扫一扫关注公众号后联系客服
微信扫码免费搜题
