A.在电网频率及电压波动较大情况下并车,容易导致并车失败,甚至全船停电 B.若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机,容易导致并车失败 C.并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行 D.在电网负荷较大情况下并车,容易导致并车失败
A.待并机与电网的电压差太大 B.待并机与电网的相位差太大 C.待并机与电网频差太大 D.大修的发电机相序接错
A.降低/升高 B.升高/降低 C.不变/不变 D.升高/升高
A.短路保护/保护发电机 B.过载保护/保护电网 C.逆功率保护/保护电网 D.逆相序和断相保护/保护电网负载
A.频率自动调整装置 B.有功功率的自动调整装置 C.无功功率的自动调整装置 D.起压回路
A.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度增大 B.调速器的弹簧预紧力增加,油门开度减小 C.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度增大 D.调速器的弹簧预紧力减小,油门开度减小
A.舵机 B.临时应急照明 C.应急空压机 D.应急消防泵
A.电磁力/拉长并冷却 B.向心力/拉长并冷却 C.电磁力/缩短并冷却 D.向心力/缩短并冷却
A.冲击电流 B.制动转矩 C.驱动转矩 D.冲击转矩
A.日用海(淡)水泵控制箱内的开关 B.负载屏上接通动力负载屏的开关 C.负载屏上用于接通照明负载的开关 D.主发电机控制屏上的主开关