A.冲击电流
B.制动转矩
C.驱动转矩
D.冲击转矩
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A.电压相等
B.电流相等
C.频率相同
D.初相位一致
A.短路
B.过载
C.逆功率
D.失压
A.过载保护
B.短路保护
C.失压保护
D.远距离控制自动开关的断开
A.频繁通断/多种保护
B.非频繁通断/短路保护
C.非频繁通断/多种保护
D.频繁通断/短路保护
A.气体压力实现合闸
B.建立合闸电压实现合闸
C.继电器动作实现合闸
D.合闸时储能弹簧释放的能量实现合闸
A.失压
B.过载
C.短路
D.逆相序
A.失压
B.过载
C.短路
D.逆功率
A.用于过载保护
B.用于短路保护
C.用于过载和零压保护
D.主要用于远距离控制自动开关的断开
A.仅用于过载
B.仅用于短路
C.用于过载和零压
D.用于短路、过载
A.将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开
B.将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合
C.恢复四连杆的刚性连接
D.消除四连杆的刚性连接
最新试题
由于中压电力系统的电压高,中压电缆的敷设好坏会对设备、系统的正常工作以及人身的安全有直接的影响,因此敷设时要特别注意。下列有关中压电力系统电缆敷设叙述不正确的是()。
船舶电力体系大多采取()供配电方法。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。
船舶轴带发电机与柴油发电机相比较,不同点在于()。
下列电网负载中,最不可能使用中压电力系统供电的负载是()。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵。应()。
轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送()。
船舶电站单机容量的()要知足可能的最大负载工况,且一般船舶机舱中配有的机组数目为()。
对于额定频率为50Hz的电力系统,下列对中压的额定值描述不正确的是()。
轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于()状态;相当于()负载。