A.气体压力实现合闸
B.建立合闸电压实现合闸
C.继电器动作实现合闸
D.合闸时储能弹簧释放的能量实现合闸
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A.失压
B.过载
C.短路
D.逆相序
A.失压
B.过载
C.短路
D.逆功率
A.用于过载保护
B.用于短路保护
C.用于过载和零压保护
D.主要用于远距离控制自动开关的断开
A.仅用于过载
B.仅用于短路
C.用于过载和零压
D.用于短路、过载
A.将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开
B.将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合
C.恢复四连杆的刚性连接
D.消除四连杆的刚性连接
A.失压保护
B.逆功率保护
C.逆相序保护
D.缺相保护
A.绝缘材料
B.磁钢片
C.陶瓷材料
D.硬橡胶
A.电磁力/拉长并冷却
B.向心力/拉长并冷却
C.电磁力/缩短并冷却
D.向心力/缩短并冷却
A.主触头
B.副触头
C.弧触头
D.常开辅助触头
A.主触头
B.副触头
C.弧触头
D.常开辅助触头
最新试题
船舶航行时由于下列哪种情况的出现,需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。
有关中压交流电力系统的定义,根据IEEE(电气和电子工程师协会)标准的定义是()。
根据螺旋桨的类型,将轴带发电机系统分为()。
有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述,下列叙述不正确的是()。
关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用,下列说法错误的是()。
下列电网负载中,最不可能使用中压电力系统供电的负载是()。
轴带发电机的转子轴与主机轴之间()。
船舶主机的转速一般在150r/min以下。要发出50Hz的交流电,轴带发电机的极对数一般是()。
一般而言,选择电机是否采用中压电力标准的传统功率值分界点是(),但是这不是死规定,考虑具体条件和设计要求,会有更合理的不同数值。
具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是()。