车辆电气装置章节练习(2019.05.02)

来源：考试资料网

1 发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（）。

2.问答题为什么在列车柴油机发电站中不宜采用自同期法并车？

因为在并车过程中母线电压下降，冲击电流及冲击转矩均很大，冲击电流可达额定3.5—5倍。

3 在加注制冷剂时，如果以液体的方式加入，（）。

4 每台旅客列车共有（）个轴温传感器。

5 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。

6.填空题手动寻位脉冲发生器是利用（）组成了（）

参考答案：CD4011中的两个与非门；R—S触发器

7.填空题直流电动机的启动时，每一级电阻的切除需要一个（）控制，启动级数一般采用（）级

参考答案：接触器；2～5

8.问答题车轴与发电机之间的传动装置型式的原则是什么？

参考答案：车轴与发电机之间的传动装置型武，一般也根据发电机的功率大小而确定的：功率在10kw以下时，采用平皮带或三角皮带传动，也可...

9 片式熔断器共有（）种规格，最大额定电流为（）

10.填空题在分电器中一般设有两套自动调节点火提前角的装置。一套是能随发动机（）的变化自动调节点火提前角的（）调节装置，另一套是能按发动机（）不同自动调节点火提前角的（）调节装置。

参考答案：转速；离心式点火提前角；负荷；真空式点火提前角