车载ATP作业指导章节练习(2019.05.07)

来源：考试资料网

1.判断题BTM电缆采用同轴无限频率电缆，连接设备、天线插头、BTM天线均应采取防松处理。

2.填空题车载设备应能接收（）系列轨道电路信息，TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。

3.判断题STM单元测试开关处于测试位时，会输出轨道电路载频信息并对STM天线接收功能进行检测，所以日常维护时会对测试开关采取加封，库检时不准使用。

4.判断题安全计算机是ATP装置的核心部分，负责从ATP各个模块获取信息，依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息，按照列车牵引计算模型的要求，生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较，必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息，控制列车安全运行。

5 允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：SBI=允许速度+（）。

6.填空题300H设备VC1、VC2、MSU单元的恒压电源，需通过（）板件进行测量。

7.问答题请简述CTCS-3级列控车载设备控车时的模式有哪几种？

1.待机模式
2.目视模式
3.引导模式
4.完全模式
5.调车模式
6.休眠模式
7.隔离模式
8.冒进模式
9.冒后模式

8.判断题当MRSP曲线的构成需发生变化时，应重新计算MRSP曲线。当进入降速区段MRSP曲线计算应考虑安全距离。进入升速区段MRSP曲线计算应进行车头保持。

9.判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

10.填空题列车速度高于30Km/h时，测速测距误差不大于（）。