船舶电气与自动化船舶电站章节练习(2019.05.10)

单项选择题
船舶接用岸电时，必须是（）与船电系统参数一致才行。
A．额定电压、额定电流、额定容量
B．额定电压、额定电流、额定频率
C．额定容量、额定电流、额定频率
D．电制、额定电压、额定频率
单项选择题
下列不属于船舶电力系统基本参数的是（）。
A．额定电压
B．额定功率
C．额定频率
D．电制
单项选择题
利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。
A．允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围
B．为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转
C．并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行
D．按合闸按钮应有适当的提前相角
单项选择题
为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用（）。
A．中性点接地的三相四线系统
B．三相绝缘系统
C．发电机与蓄电池供电系统
D．中性点接地三线制系统
单项选择题
船舶电网保护措施不包括（）。
A．单相接地保护
B．过载保护
C．接岸电时断相保护
D．失压保护
单项选择题
兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关一般装在（）上。
A．并车屏
B．主发电机控制屏
C．岸电箱
D．负载屏
单项选择题
在同步发电机并车时，若其余条件均满足，仅相位条件不同，则当相位差为（）时，合闸冲击电流最小。
A．0°
B．45°
C．90°
D．180°
单项选择题
在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，应（）。
A．只考察其静态指标即可
B．只考察其电压恢复时间即可
C．只考察其动态指标即可
D．动态、静态指标均要满足《钢质海船入级规范》的要求
单项选择题
除非是作了检修，一般情况下发电机并车时，下列哪个条件可不考虑（）。
A．电压相等
B．频率相同
C．初相位一致
D．相序一致
单项选择题
关于“粗同步并车法”中，电抗器的下列说法错误的是（）。
A．电抗器一般采用铁芯线圈，其电感值可以改变
B．电抗器一般采用空心式电感线圈
C．电抗器为短时工作，并车后自动切除
D．在按下列并车按钮后，待并机经电抗器接入电网