船舶结构与货运货运(大副)章节练习(2019.05.13)

来源：考试资料网
1 经常航行在浅水区域的船舶，在其建造时内底边板最好采用（）。

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2 在同样载荷情况下，吊杆位置的高低对吊杆的轴向压力没有影响，而其大小取决于（）及吊货滑车组的数目。

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3 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。

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4

尾尖舱内的加强方法有（）。
Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板；
Ⅱ当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁；
Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。

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5 矿石船靠泊装卸时的最小吃水是指（）。

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6 泵舱管路是指泵舱内的管路布置，其一般向外的管路通（）。Ⅰ舱底管路；Ⅱ甲板管路；Ⅲ舷外（通海）管路；Ⅳ洗舱和加热管路。

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7 静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。

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8 某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ＝47100t，KM＝11.163m，KG＝8.180m，自由液面力矩4239³9.181KN²m，满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，KN40＝7.153m，若用省略条件法核算该船稳性，则（）IMO《谷物规则》的稳性要求。

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9 某船Δ=6987t，KG＝5.83m，现将岸上总计重量为150t的货物悬挂在舱内距基线8.12m处，悬索长3m，装货后船舶初稳性高度改变（）m。

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10

直角舷边的特点是（）。
Ⅰ建造方便；
Ⅱ易造成应力集中；
Ⅲ多用于中小型船舶；
Ⅳ集装箱船．散货船广泛采用。

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