船舶结构与货运章节练习(2020.06.04)

来源：考试资料网

1 以下有关海运钢材的特性，说法错误的是：（）。

2 船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）。Ⅰ离船中最远，受力大；Ⅱ首部受风浪冲击；Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用.

3 对于具体船舶，半淡水水尺超额量是（），而船舶的淡水水尺超额量是（）。

4 对称灌注法是向漏损舱室对称位置的舱内灌注海水，以恢复平衡，此时应首先考虑船舶的：（）

5 危险货物包件上的标志是指（）。

6 固定大桅用的绳索称为：（）

7 货物移动可能造成（）。

8 钢质海船一般在（）处应设置防火舱壁。
Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁；
Ⅱ机舱的舱壁；
Ⅲ客船起居处所的舱壁。

9 船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。

10 散装化学品船中Ⅰ型船液舱必须设置在离舷侧船壳的距离不小于船宽的（）或11.5M（取小者）