A、（1）（2） B、（1）（3） C、（2）（3） D、（1）（2）（3）
A. 外径215mm，法兰厚度16mm，螺栓数量6个。 B. 外径210mm，法兰厚度16mm，螺栓数量4个。 C. 外径210mm，法兰厚度18mm，螺栓数量6个。 D. 外径215mm，法兰厚度18mm，螺栓数量4个。
可以。
A、所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEPC.60（33）”。 B、设置了残油舱，且进出残油舱的管路没有直接连通舷外。 C、残油舱在机舱双层底，其位置和容积满足批准的图纸要求，因其附近管路密集，无法设置进出残油舱的导门。 D、残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板，并在其管端设置了符合要求的标准排放接头。
A、干舷甲板上露天货舱舱口长l=30m、宽b=10m、围板高h=1.1m B、干舷甲板上露天部分空舱舱口长l=6m、宽b=3m、围板高h=0.5m C、干舷甲板上机舱舱棚门槛高度h=0.3m D、干舷甲板上甲板室长l=10m、宽b=11m、门槛高h=0.2m
A、接收首向信号并产生适当的输出信号给其他装置 B、可以含有任何传感器 C、接收船舶位置信息并产生适当的输出信号给其他装置 D、任何校正装置或参数应被防止误操作
A.水平 B.倾斜 C.垂直 D.随便
A、选取的舱底水总管实际内径应大于等于舱底水总管的计算直径。 B、选取的舱底水总管实际外径应大于等于舱底水总管的计算直径。 C、选取的舱底水总管实际内径可按最接近的标准尺寸取整。 D、选取的舱底水总管实际外径可按最接近的标准尺寸取整。
A.5s B.10s C.12s D.15s
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