A.采用热容量高的制动鼓 B.选用耐高温的摩擦衬片材料 C.采用散热条件好的制动鼓 D.在制动鼓上铸出散热肋
A.制动踏板的自由行程过大 B.制动总泵内无油 C.制动鼓失圆 D.制动液温度过高
A.发电机噪声 B.活塞对气缸壁的敲击 C.喷油泵噪声 D.空压机噪声
A.10km/h B.20km/h C.30km/h D.40km/h
A.基准检验 B.衰退试验 C.增强试验 D.恢复试验
随着充气气压的提高,轮胎弹性下降,侧偏刚度增大。当轮胎充气压力过高后,受附着力的限制,轮胎侧偏力不再增加。