高级汽车钣金工章节练习(2020.02.21)

来源：考试资料网

1.判断题根据目的的要求及工艺方法不同，常用的热处理方法有退火、正火、淬火、回火及表面热处理等

2.判断题当车辆碰撞到障碍物时，会产生很大的减速力量，将车辆十万分之几秒或万分之几秒内停下来，同时车内的乘客和物体将会以车辆碰撞前的行驶速率继续往前移动。因此：当发生大的减速时，不会碰撞到仪表板、方向盘和其他内装品

3 将淬火后的钢件重新加热到临界温度以下某一温度保温一段时间后，以一定的方式进行冷却的热处理工艺称为（）。淬火钢一般都要进行回火热处理

4 （）不是退火的目的

5.判断题油箱安装在后方的传统后轮驱动车辆（FR），后车底板侧梁被设计成刚性较强的结构。此外，后车底板侧梁所设计的拱起部位，可以在遭受后方撞击而撞击力传到此梁时变成弯曲，以吸收撞击力而防止燃油泄漏

6 新装的CO₂气瓶使用前，侧置1—2h，进行放气的主要目的是放掉瓶中的（）

7 轿车的后挡玻璃是钢化玻璃，其作用是在发生事故被困的时候给乘客打碎逃生的，其损坏的型状（）

8 在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于（）

9 气焊时，氧气压力过低，会在焊缝背面形成（）

10.判断题碰撞所造成的车身损伤程度，虽然主要取决与碰撞力，但车身强度，主力点的状况也对车身损伤起决定性的作用