A.喷油提前角 B.供油提前角 C.雾化提前角 D.出油提前角
A.10# B.0# C.-10# D.-20#
A.1:1 B.2:1 C.1:2 D.4:1
A.发动机 B.导轮 C.泵轮 D.涡轮
(1)未燃混合气的变化过程为平均多变过程; (2)点火时缸内充量是均匀的; (3)火焰面足够薄。
A.供油时刻 B.供油压力 C.供油量 D.喷油锥角